随着春天的到来，不少人打算开车自驾游，而没有驾照的人就只能保持观望了，毕竟开车上路首先需要拥有驾照，没有驾照就不能驾驶机动车上路，看着别人开车外出游玩，你是不是很羡慕？

既然羡慕为何不报考驾照？还不是因为驾照难度太高，较高的考试难度和较低的考试通过率，让驾考难倒了很多人，对于这些人来说，拿到驾照“难于上青天”。

不过，在即将来临的4月份，驾考难度将成倍下降，在4月1号起，修订版《机动车驾照申领和使用》就会上线，这是交管部门针对驾考现状作出的调整，主要是为了降低考试难度，简化业务办理流程，充分满足车主的自驾游需求，4月1日，驾考迎来“1+4”新规，车管所：难度降低，拿证快至1天。

一项新规 自驾游爱好者的福音

身边有不少朋友买了拖挂房车，将家用轿车更换成SUV或者越野车去自驾游，过几天向往的生活，在外出游玩时遇到了一个问题。

SUV牵引挂车出行时，不同城市有着不同的规定，笔者所在的城市允许私家车牵引房车上路，只需要拥有C1 C2驾照，而有些地区则要求拥有A2驾照，不然就会出现准驾不符的违章行为。

随着自驾游需求的增多，这种情况势必要得到解决，相关部门直接推出了C6驾照，准驾车型是轻型牵引挂车，可以在C2 C1证的基础上增驾，通过科目二和科目三的考试就能考完，这对于喜欢自驾游的车主而言，无异于福音。

四项新规之一 驾考减项

一些准备报考驾照考试的人，总是担心科目增项情况的出现，其实，大家所熟知的增项并没有全面实施，只是在少数城市中出现了增项试点，旨在应对当下城市复杂的通行环境，对于大多数城市而言，完全没有增驾的必要！

不仅如此，新规还减少了好几个考试项目：大车驾照的科目二取消了两个项目，科目三考试里程缩短近一半；C2 C5驾照考试的科目二取消了一个项目，这些减项的出现，势必会提高考试通过率。

二 增驾优化

现行的驾照增驾规定中，增驾的情况与初次申领驾照没有差别，不管是哪种类型的增驾，都需要通过四个科目的考试，这对于同类型驾照的增驾来说，有太多的不必要。

为此，相关部门对增驾考试提出了调整，其中C2增驾C1，摩托车同级增驾的情况免去理论考试，同时不再设立实习期，进一步优化增驾考试的流程。

对于摩托车初次申领和增驾的情况而言，拿证难度大大降低，拿证时间快至一天，摩托车驾照的拿证周期控制在半月左右！

三 超期未换证异地办理

驾照超期的情况并不少见，主要是车主疏忽大意造成的，根据超期时间的不同，处罚方式也存在差别。

超期时间达到3年时，驾驶资格就会被注销，随着人口流动的加快，异地换证变得频繁，新规对此作出优化，超期注销未满2年的情况下，可以在异地办理恢复驾驶资格考试，通过科目一后提交证明材料，方可重新获得驾驶资格！

四 长期驾照

C1驾照已经取消了最高年龄限制，但是却设立了有效期，不少车主疑问：有没有一种可能获得长期驾照？

答案是肯定的，在第三次更换驾照时，就会获得一本长期有效的驾照，当年龄达到70周岁时，需要提交身体条件证明，以此保障驾驶资格。