我有个侄女，今年刚高考好，想在暑假学驾照，她想学C2，她说C1操作好复杂，怕短时间内考不出来，还说现在车子都是自动挡了，没人开手动挡了，学个C2足够了，但是我建议她还是学C1。
我跟她说了两个理由：
1 你的家庭条件一般，不是太好，也不是太坏，家里有一辆自动挡车，父亲都是普通工薪阶层，你自己将来如何还不知道，这次高考只考了个二本，将来难免要开手动挡车，C1驾照比C2有优势，现在难学一点，将来就会容易一点。
机动车驾驶证
2 多个技能多条路，虽然现在自动档车很多，但在低端小客车上，以及轻型小货车上基本上全是手动挡车，至少十年内都不会消失，如果你将来与别人竞争，能开手动挡车就是优势，也许不一定能用得上，但至少你得有这个技能。
最终在我的劝说之下，她父母给她报了C1驾照，现在正在学了。那么C2与C1驾照的区别是什么？
就是手动档和自动档的区别，两个驾照开的车型是一样的，都是小微型客车和货车，C2只能开自动挡的小微型客车和货车，而C1不仅能开自动挡小微型客车和货车，还能开手动挡的此类车型 ，也就是说C1包括了C2，但是C2却不包括C1。
手动档踏板
具体的体现就是汽车的踏板和离合器不同，C1开手动挡，手动挡车的踏板有三个，从左到右分别是：离合器 刹车 油门。
手动挡车需要两只脚都要使用，左脚踩离合器，右脚踩油门与刹车，手动挡车不容易把油门当刹车踩了，一般把油门当刹车踩的，都是自动挡车。
手动挡车在开车过程中，需要不停地根据速度与转速来换挡，能让司机驾驶时的精神更加集中，我自己开了六年手动档，深有体会，还要不断地保持速度与档位的匹配，也就是多少档次对应着多少速度，这都是手动挡必须要掌握的技能。
自动档踏板
手动挡其实看起来很复杂，操作熟练之后，动作都是行云流水，很自然地操作，没啥难度，万事只是开头难，只要你考出了C1驾照，再开一段时间的手动挡车，就很容易掌握技能了。
手动挡车最大的好处就是：开车更加专注，你能明显感觉驾驶车辆的乐趣。另外手动挡车一般比自动挡车价格便宜，保养便宜，使用时间也更长。
当你考出C1驾照时，你能开很多车，一般蓝牌的小客车（包括五座和七座）和轻型货车都能开，不管是手动档还是自动挡的都能开，如果只有C2驾照，将来某一天，需要你开手动挡车，你就开不了，谁也无法保证你将来会不会有这么一天。
自动档离合器
我开过手动挡的面包车 MPV 小货车，因为有一段时间要给人有送货，必须得开小货车，但小货车基本上清一色的手动挡，很少有自动挡，而且刹车还是气动，跟小车的开法都不一样，所以多掌握一项技能是有好处的。
C2驾照最大的好处就是学驾照时比较容易，考试比较简单，没有换档操作，只要掌握了方向盘就行，个人觉得自动档车和玩具车一样，只需要动个方向盘，再就是切换刹车和油门，而离合器只有在起步 停车 倒车时才会用到，学驾照比较容易。
手动档离合器
但是C2驾照能开的车很有限，只能开自动挡车，手动档不能开，万一将来哪天需要你开手动挡车，你就只能干瞪眼了，有没有这种机会是一回事，但你有没有这种技能是另一回事。
我个人认为手动档车是不会消失的，虽然汽车技术发展很快，但只要油车没有完全被电动车取代，手动档就一定会存在，我无法想象那些拉货的车如何能电动化？也许有可能，但需要很长时间，只要手动挡存在，C1驾照就比C2有含金量。
开车最重要的是掌握技能
还有人说堵车时手动档比自动档太难开了，那是因为你还不是手动档高手，手动档开习惯之后，比自动挡还要好开，你看看那些出租车司机，不都是锻炼出来的老司机，技术杠杠的，出租车在堵车时开得比自动挡还要快，因为司机的技术不同。
当然了，你要是想学C2驾照，以后就只开自动挡，也没有关系，想学就去学好了，这是你的选择，也不能说错，只是少了一项技能罢了。
