据海外媒体报道，奔驰最近在北美的经销商年度会议中除了展示未来美国市场产品的走向外，还表示透过产品持续更新和新车供应量的日趋稳定，该公司2023年的销售表现预计将比2022年增长5%到10%。尽管纯电动车款的发展将成为市场主流，但目前内燃机产品对市场需求和获利仍有相当重要的地位。

奔驰CLA系列车型的最低售价为23.98万起，降价最高可达6.00万。而将在2024年导入美国市场的CLA大改款车系将转型为纯电动力车款，预计车身尺寸将比现有车款大，并且承袭来自Vision EQXX概念车的外观设计特色。其续航里程预计可达400英里(约644公里)。此外奔驰表示，纯电化的CLA大改款车系将有望为其带来60%的全新消费客群。

奔驰GLC系列车型的最低售价为33.53万起，最高降价可达8.00万。纯电GLC车系将于2024年发布，并预计成为EQC的后继车型。此款纯电车的外观将与现款内燃机车型有所不同，拥有更圆润的车头和车尾造型，并具备Power Dome 设计前行李厢盖，车头更具备了左右横贯的LED昼行灯组设计。纯电GLC车系预计续航里程约为300英里(约483公里)。值得一提的是，纯电CLA和GLC车系将不会挂上EQ车型名称，这意味着Mercedes-EQ纯电子品牌未来可能会消失。