从1-4月份的市场销售情况来看，在中型SUV领域中的表现真的是相当令人失望。除了特斯拉Model Y和比亚迪唐DM在销量方面有些起色，其他车型都没有突破4万辆的累计销量。在前五名中，红旗HS5、奔驰GLC和奥迪Q5L都表现得不太理想，销量不足4万辆。不过奔驰GLC在推出新款车型后却获得了“深V”形势，重回前五名，并且销量迅速反弹。大众探岳和途观L也取得了不错的成绩，累计销量都已经突破了3.5万辆，而且在4月份的销量更是达到了万辆以上。不过别克昂科威的表现相对较差，1-4月份的累计销量还不到3万辆。而护卫舰 07则成功地进入了前十名，并且在4月份的销量再次创下新高，突破了万辆大关。

捷途X70和奇瑞瑞虎8的销量均较低，每月仅有不到7千辆，而丰田汉兰达、沃尔沃XC60、皇冠陆放和宝马iX3的销量都不足2万辆，其中汉兰达的表现并不理想。在本田UR-V、本田冠道和凯迪拉克XT5的销售数据中，每个月的售出量仅在1万多辆，然而吉利豪越现已升级名为豪越L，市场前景有所提升。丰田威飒、问界M5和现代胜达等车型，在1-4月份的累计销量中，都未能突破万辆大关，而长安UNI-K、日产楼兰、探界者和锐界等知名车型虽然也成功进入前40位，但累计销量仅仅只有几千辆。

最终，凯翼昆仑、北京X7和日产途达都勉强突破了3千辆的销量，然而风光580、探岳X、星途凌云和福特EVOS的销量均不足3千辆。柯迪亚克的排名仅为57位，1-4月份的累计销量不足千辆，而福特电马和撼路者等车型的表现也颇为惨淡，由1-4月份的累计销量可知它们的销售仅有几百辆！