近日，三六零公司公布了2022年的财报。作为哪吒汽车的股东，三六零公布了哪吒汽车的财务数据。据悉，哪吒汽车2022年的营收为133.29亿元，但净亏损高达69.19亿元。

值得注意的是，哪吒汽车在2022年以累计超过15.2万辆的销量，夺得了2022年新势力汽车年度销量冠军。然而，从财务数据来看，哪吒汽车却陷入越卖越亏的窘境。据计算，去年哪吒汽车每销售一台车就会亏损约4.55万元左右。

此外，哪吒汽车也在过去几年中一直处于亏损状态。哪吒汽车2020年净亏损达到13.21亿元，2021年净亏损高达29亿元。这意味着，在过去三年里，哪吒汽车累计净亏损已达111.4亿元。

根据最新公布的四月份销售数据显示，哪吒汽车在该月份交付了11080辆，同比增长了26%。但是，哪吒V和哪吒U依然是其销量的主力。具体来看，哪吒V系列交付了4727辆，哪吒U系列交付了3821辆，在高端市场上定位的哪吒S系列交付了2237辆。此外，在上海车展上推出的哪吒GT交付了295辆，但总体表现仍不尽如人意。

作为今年哪吒汽车在高端市场布局的重要一步，哪吒GT在亮相初期就遭受不少质疑。但哪吒汽车CEO张勇在微博上发表声明，出了一款GT，一些人就开始贬低它。相比之下，如果这是一款外国品牌，那么它肯定会被誉为好车。我们不甘示弱，在动态测试结果出来之后，看我们如何打败那些自认为高人一等的“面子车”。

尽管哪吒GT在价格上表现出色，但如果要得到更多消费者的认可，还需要在升级品质保障和品牌力等方面多下功夫。尤其是在如今新能源市场中的“价格战”持续的情况下，要突破重围，哪吒汽车需要更多的诚意。

因为亏损加大，哪吒汽车寄希望于通过资本市场来缓解压力。去年12月底，三六零宣布关于对外投资进展的公告，其中核心内容为：三六零的持股比例降至10.72%，对应价值为11.53亿元，以配合哪吒汽车股改。外界认为哪吒汽车的股改可能为IPO做准备。但如今，由于新能源汽车资本市场总体走低，哪吒汽车想要得到资本市场的认可，难度并不小。

结语：

虽然当前大多数造车新势力都处于亏损状态，但是理想、蔚来等主要品牌已经在中高端市场站稳脚跟。在这样的形势下，埃安、极氪等品牌也已经开始发力。对于定位较低的哪吒汽车来说，未来的竞争压力将十分明显。此前，张勇曾定下“2025年销量超过50万辆”的目标。然而，为了实现这一目标，哪吒汽车还需要更多的努力。