改款后的BMW X5与X6发表后，没过多久，便推出了该系列最强性能之作，改款性能休旅车X5 M及X6 M，同步导入Competition最强版本。其拥有锐利的车身造型、更乖张的气势，科技感十足的内装与改进的V8动力，同时导入48V清油电混合系统。

在数据上显示，更新后的Competition车型可产生与改款前相同的625匹最大马力与750牛顿米最大扭力。然而这颗4.4升V8双涡轮增压引擎以注入48V轻油电混合系统，并对内部结构进行了多箱升级，像是强化曲轴、更新涡轮增压器、交叉排气岐管、新进气系统等，将其引擎代号从S63更改为S68，来自48V轻度混合动力系统的马达安装于八速 M Steptronic 变速箱中，该变速箱得益于更短的传动装置和更快的换档作动。

BMW表示，与改款前的动力相比，升级后的电动动力总成具有更敏锐的响应和更高的效率。儘管如此，性能数据没有太大变化，静止加速到100公里/小时可在3.7秒内完成，最高速度限制在250公里/小时，如果选配M性能套件最高速度则提升至280公里/小时。值得注意的是，这是首款使用轻度混合动力的BMW M款性能车，XM不在混合动力车款内，因为它被归类为插电式混合动力系统。

标准车型配备包含M xDrive四轮驱动系统、M款性能差速器、电子式排气阀门、M款制动系统、M款可变阻尼避震器等，这些底盘配备都能帮助发挥出这颗V8动力的最强动态表现。

在造型方面，带有M款徽章的水箱护罩面积没有变更大，一样採用纤细的LED头灯和X型LED尾灯，具备特定的车身空力套件与前21吋、后22吋大直劲铝圈。修改后的双肾型水箱格栅与保杆进气口相连，这灵感来自于XM，前分流气、四出尾管和扩散器均採用黑色饰面。此外，导入新的车色，有灰色金属色、特殊绿色、冰雪纯灰色金属色，以及来自BMW个性版50种特殊车色，进一步让消费者选择。

进到车内，最醒目就大面积曲面萤幕慢慢成为家族特色，驾驶前方为12.3吋数位仪表板，中间则配置14.9吋的娱乐屏幕，搭配iDrive 8.0系统介面。屏幕选项为M Car专属，驾驶者可自行调整M款显示图形，让整体驾驶氛围更热血。方向盘保留M1与M2快捷键，能设定车辆动力、悬吊、转向等模式，当然也包含著仪表板的整体画面。车内除了热血之外，质感也在这次改款后更加精进，用上水晶作为氛围灯结构，搭配上碳纤维饰板，营造出运动又豪华的座舱样式。

BMW X5 M 和 X6 M 将于 3 月在Amelia Island Concours d'Elegance活动中亮相，预计4月在Spartanburg 工厂开始生产。X5 M的起价为122,300美元，X6 M的起价为 127,200 美元。