春节期间的用车频率比平时普遍要高出不少，相对的路上小摩擦的几率也会增加，不少车主回杭后第一件事便是将爱车开去4S店维修和检测。

橙友grace三年没有回老家，今年春节期间基本都在走亲访友中度过，这短短一周的假期，爱车行驶了3000多公里，算了一下基本快到保养的里程了，回家后第一件事就想给爱车做个保养。打电话去4S店预约，被告知这几天预约已满，要么约下周，如果着急的话可以到店排队做保养，只是保养时间上不可控。 

昨天，橙柿互动记者咨询了杭州多家4S店，普遍反馈：最近保养维修比较繁忙，年前与节后积压的事故车都还在慢慢消化中。 

本周末或将迎来维修保养高峰

在受访的众多4S店都表示春节后的维修高峰已经来到，预计本周末会有一场“硬仗”。

广汽本田古田店售后工作人员告诉记者，平时一天的保养维修在30-40辆，现在基本一天要接待50-60辆，有车主下了高速直接就把车开进店里来做保养，车内都还带着行李。平时做个常规保养大约在1个半小时，现在最少要2个多小时，如果没有预约就来做保养，最长要等4-5个小时。本周末会出现维修保养高峰，预计一两个星期后会恢复正常维修时间，如果不是特别着急的不妨等等。

杭州一家奔驰4S旗舰店售后工作人员说：“我们从大年初七开业开始就已经是高峰了，每天做保养维修的车辆都超过了100辆，整个维修车间从早到晚都很忙碌。事先预约过的车辆稍微好一点，如果没有预约的，至少要排队一个小时以上。”

吉利豪众4S店售后工作人员表示，节后的维修保养压力特别大，按照往年的经验，节后维修保养高峰或将持续半个月左右。建议车主尽量预约，实在着急需要做保养的话，尽可能早上早一点到店排队做保养，如果下午到店很可能当天来不及做保养。

今年春节事故车比往年少

“今年春节期间的天气很好，所以事故车相比往年要少一些。”杭州和诚之宝的售后负责人表示，这几天进店的很多车辆，是经过春节的长途跋涉后来做保养的，并且大部分都是提前预约的。

在杭州一家一汽-大众4S店的维修车间内停着不少事故车辆，工作人员告诉记者，大事故的车辆基本都是年前进店的，年前杭州天气不好，造成的事故较多，再加上外地的维修技师已经陆续放假，很多车辆都还没有来得及修理，被积压了下来。春节期间也陆陆续续有一些事故车被拉进车间，不过大多是小碰撞小刮擦的车辆。这些事故车都需要近期消化，所以维修时长会增加。

一汽-大众4S店的维修技师告诉记者，今年春节期间天气特别好，这些春节期间的事故车中，很大一部分是车速过快，或者注意力不集中引起的追尾、擦碰事故，但是总体来说今年的事故车要比往年少。

新能源车保养以插电混动车型居多

去年我国新能源汽车持续爆发式增加，据国家税务总局最新数据显示，2022年，我国累计销售新能源汽车568.1万辆，同比增长70.6%。那么新能源汽车节后的维修保养怎么样呢？

记者采访了比亚迪王朝网杭州保捷4S店，该店售后总监告诉记者，从这几天保养维修情况来看，以混动车型来保养的居多，因为很多人觉得纯电车型更适合跑短途和市区，而混动车型没有续航焦虑，更加适合跑长途，所以春节长途出行，开混动车型的人更多。

许总监还告诉记者，新能源汽车在行驶中需要注意的是底盘不要磕碰，虽然新能源汽车的动力电池都有外壳作为保护，但是车速太快，被磕碰到还是会给电池带来损伤。平时开车时也要多注意路面情况，特别是去跑路况不好的山路，更加需要注意，避免给自己的爱车带来不必要的维修。