驾速速学车 最新资讯 大年初三串亲戚,我有些担心,汽车成了一些人的炫耀工具?

大年初三串亲戚,我有些担心,汽车成了一些人的炫耀工具?

贫居闹市无人问,富在深山有远亲。用这句耳熟能详的诗,来形容今天的串亲戚场景,倒也蛮合适的。

今天是大年初三,在传统习俗里,这一天要去自己的亲戚家拜年。既然要拜年,那汽车自然扮演了一个相当关键的角色,因为你开着什么样的车,关乎到你在亲戚面前受到的尊敬程度。

这么说吧,如果你开的是一台面包车过去,那受到的尊敬程度,和人家开BBA等豪华品牌过去的,完全不一样。并且在酒桌上的受重视程度,也是天差地别。就像老话说的那样,“不信但看宴中酒,杯杯先敬富贵人。门前拴着高头马,不是亲来也是亲。”

诚然,很多人或许觉得上述观点有些尖锐和不妥,但不得不承认的是,这就是当下客观的事实,并且真实的发生在你我身边。与此同时,这也是让笔者有些担心的地方,汽车变成了一些人的炫耀工具,脱离了原本的初衷。

就拿笔者今天的亲身经历来说吧,隔壁邻居家有两位老人,不到9点就陆续有亲友来拜年,有开普普通通家用轿车来的,也有开BBA豪华品牌轿车来的,但村里人的讨论,都集中在车子身上。比如开豪车的一定混得不错,而开普通轿车的就是打工一族等等。

对于这样的现象,笔者个人是嗤之以鼻的。因为车子的核心属性就是一台交通工具,它的最大用处是满足我们从A点到B点的出行需求,而地位和品牌效应属于后期附加的,二者不能混为一谈。

就拿欧美日韩这些发达国家来说吧,当地人均GDP大都在3万美元左右,算得上人均小康的水准。如果你去当地旅行过之后会发现,当地人开的车型,普遍以大众、丰田、现代、雪佛兰、福特等品牌车型为主,而类似于奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌车型并不多,更不会有人会以自己开的是豪车而有面子。

现阶段,我们国家的人均GDP为1.3万美元左右,算是中高收入国家水平,距离进入发达国家已经没多远了,有专家学者预测也就是2030年前后。换言之,等到那个时候,咱们的经济水平再上一个台阶,或许就不会出现上述情况了。

不过,也有不少网友表示,好面子或许是咱们某些国人的天性,而汽车品牌又有三六九等之分。那些买豪车为了炫耀的人,即便是十多年之后,也依然存在。就像大家在一些短视频平台刷到的内容来看,一些买了BBA的人,为的就是过年这几天把车子开回老家,去给亲朋好友拜年的时候让自己脸上有光。而事实上,这样的群体还不是少数。

如同大家在互联网上调侃的那样,三叉星奔驰车标就是人家的核心竞争力,别管什么1.3T排量用到七座SUV身上,亦或是1.5T的排量卖到40多万,只要那个LOGO放的足够大,就不愁国人不买。仔细想想,是不是这个道理?

最后,还是再次阐述一下笔者的观点,那就是车子的本质属性是交通工具,让它来满足我们的出行需求就足够了,切不可本末倒置,死要面子活受罪。大家说是不是这个道理?

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