Hyundai 早在 2010 年代开始，就已经积极与 FIFA 的世足赛合作，毕竟足球作为全世界最受欢迎的运动之一，自然也是吸引全球运动迷目光焦点的盛会，Hyundai 於日前宣布，针对 2022 世足赛的工作车辆，將会以电动车为主来进行规划，提供的工作车中过半將会是电能车款，包含了插电式油电动力、纯电车款、以及纯电巴士等。

用电动车来作为大会工作车，最值得关注的点，应当在於电能补充的进行，为此，主办国卡达也在多个赛馆停车场设置充电设施，能会提供 100kW 到 150W 功率的快充站点。

Hyundai 於日前宣布，针对 2022 世足赛的工作车辆，將会以电动车为主来进行规划。

根据原厂在新闻內容中所提到，Hyundai 总计將会提供多达 616 辆车给予大会使用，其中乘用车款则为 446 辆，其中的 226 辆为电能车款，也就是约莫 50.7%为电能车款，这 226 辆包含有纯电车款，以及 Plug-In Hybrid 插电式油电动力的车款，纯电车款包含有 Hyundai Ioniq 5、Genesis G80 以及 GV70，PHEV 车款则有 Sonata HEV、Tucson HEV 以及 Kona HEV。

除了一般乘用的纯电与 Plug-In Hybrid 车款之外，Hyundai 也提供了 10 辆电动巴士：Elec City。

除了前述的纯电与 Plug-In Hybrid 车款之外，Hyundai 也提供了 10 辆电动巴士：Elec City，用来作为运送如媒体、大型团队等；这也意味著 Hyundai 在电能发展上的著墨，除了一般乘用车款之外，商用货车卡车也同样积极发展电能，先前 Hyundai 也曾经透露，除了电动车之外，Hyundai 同样也积极研发氢燃料电池科技，並將会抢先运用在商用市场上。

在超过 220 辆电动车的配置下，充电配套设计也就更显重要，除了前面提到过，不仅仅主办国卡达会在充电设施上著墨与强化，Hyundai 也表示 Ioniq 5 也將会作为电能补充的环节之一，透过其拥有的 V2L 功能，同样也能在適当时机提供救援辅助。