奥迪A6L被戏称为豪华版的帕萨特，但是它真的比不上宝马5系和奔驰E级吗？其实从平台差异就能看出A6L和帕萨特之间的差别，帕萨特采用的是MQB平台，而A6L则是纵向的MLB平台。而且A6L是纵置发动机，而帕萨特是横置。虽然它们都采用的是EA888发动机，但是A6L的发动机是TFSI技术，而帕萨特只有TSI技术。

在价格方面，A6L的入门价约为37万，而5系和E级的入门价则分别为42万和43万。所以在价格方面，A6L是可以入手高性能版2.0T，而5系和E级则只能入门版。此外A6L的价格也比5系和E级便宜很多。

虽然A6L和帕萨特都是出自大众集团，但是它们之间仍然有很大的区别，例如双离合变速器。普通大众车型配备的是双离合变速器，但是奥迪的双离合器问题要少得多。而且保时捷的PDK也是双离合变速器，但是保时捷的变速器问题你应该没听说过吧？

A6L使用的是MLBevo平台，该平台由奥迪赞助开发，具有鲜明的奥迪特色，最显着的特点是强调垂直引擎布局。纵向发动机布置有助于quattro四轮驱动系统的布局和定位，可以提高车辆的行驶性能和安全性能。而帕萨特则是基于MQB平台构建，并使用跨引擎的模块化平台。

在外观内饰设计和用料方面，A6L和帕萨特也有很大的差别，人机交互系统也不相同。即便是同平台车型，例如奥迪A3和高尔夫，也像奥迪A6L和帕萨特一样存在巨大的差异。

从价格、性能、奢华度和保值等方面看，A6L是与5系和E级不相上下的高端车型。而且A6L的价格比它们便宜很多，所以对于消费者来说，A6L是一个非常不错的选择。

如果以上是原文，我的看法是，探歌是一款性价比非常高的奥迪豪车。虽然是中低端的奥迪产品，却同时继承了大众的特点，不失奥迪的品质。和A8、A6旗舰车型相比，探歌更符合大众消费者的车型需求，更接地气。因此探歌是购买奥迪的非常不错的选择。顺便说一句，A6也是个很华丽的车型，但是作为旗舰车型，它可能更加注重特色。

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