导 读

近几年中大车型车，尤其是SUV车型越来越受消费者的青睐，然而在一些公共场所和小区停车场内，由于车位空间有限，很多车主反映车位太窄，上下车不方便，还非常容易剐蹭到邻车。

有车位还停车难

停了车还下车难

剐蹭邻车心里难

这些困扰您遇到过么？

戳下方音频，一起来听北京交通广播记者陈常松的报道。

家用车越来越大

这不是错觉

近几年来，随着消费水平的提高，消费者在购车时越来越倾向较大的车型。

针对这样的消费需求，汽车厂商在车型更新换代时，就会推出一些加长加宽的车型。

曾经有一位名叫AlexHowat的海外博主发了一组图，图中显示1840年到2022年家用车尺寸的变化，车宽从最初的1549mm增长到现在已经有2220mm了。

车越来越宽的趋势在保时捷911、MINI、高尔夫、POLO这些有历史的车型身上非常明显。

例如，第七代高尔夫比第四代长了106mm，宽了64mm，比初代高尔夫长了半米多。第四代Polo宽度为 1650mm，2019年量产的第六代Polo直接增加到1751mm。

在“更大更宽更贵”这个方向上，电动车比燃油车更“积极”。因为在车长类似的情况下，纯电动车无需考虑发动机，可将四轮尽可能推向车身四角。比如，奔驰EQS的轴距相比同等车长的燃油车就多出了100~200mm。

综上所述，车主们觉得小区的道路变窄，停车位变窄，停车越来越难，就是因为车真的变大了。

车主：

三个停车位只能停俩车

车主袁先生最近新提了一辆SUV新能源车，宽敞的空间，舒适的座椅，智能的交互都让他很满意，惟独停车这件事，让他有点不痛快。

袁先生表示，自己单位楼下的停车位太窄了，三个停车位只能停下两辆车。

袁先生：我们单位楼下的那个停车位，三个停车位大概只能停两个车，如果停三个车的话就比较挤，我自己有时候想开出去，得开好几把，来回倒车，现在车越做越大，我觉得还是应该把停车位做得大一些。

三辆车并排停在三个车位上/记者拍摄

不光是袁先生，还有一些车主也遇到的同样的问题。

车主：去过那些商场地库，我的这个副驾驶右边就是墙，我也不能从后备箱钻进去，就只能打电话过来，让旁边的车主把车挪出来。

车主：去商场或者去哪都会遇到这种情况，我们小区也这样，有的确实是一眼看上去就窄，有的柱子跟柱子之间有三个车位，停到中间就很难受，门打不开，反正我每次下车衣服都得擦下车。

小区里满满当当的停车位/来源：北京晚报

有统计显示，英国近几年畅销车的趋势是车身越来越宽，最畅销车型的车身比20年前平均宽了20%。

而在国内，从2014年开始，SUV车型产销量增长迅速。全国乘用车市场信息联席会统计，今年1～9月SUV累计销量将近792万辆，同比增长14.8%，远超疫情前2019年同期的662.03万辆这一水平。

近年来新势力车企也普遍瞄准中大型SUV这一“赛道”，比如理想L8和L9宽度都已经接近2米了；小鹏G9宽度超过了1米9。

对于现在的车越做越大这一现象，乘联会秘书长崔东树指出，这和消费者的接受程度以及车辆安全程度都有关系。

崔东树：车辆大型化的趋势是极其明显的，车宽一些相对来说可能视觉上也比较好，空间也比较大，消费者肯定接受度更高一些，包括现在的电动车也越宽越容易摆放电池，车越宽的话，理论来说是防侧翻的能力就越强，越平稳。

较宽的车辆停放时占据部分旁边车位/记者拍摄

车宽了，为何车位还是那么“瘦”？

现如今，二孩、三孩家庭增多，中大型车已经成了许多家庭的刚需，这就意味着车身尺寸更大了，车宽了，可大部分车位还是原来那么“瘦”。

根据住房和城乡建设部2015年12月1日起实施的《车库建筑设计规范》，机动车车库应该根据停放车辆的设计车型外廓尺寸进行设计。

而一般小型机动车设计车型的外廓尺寸总宽1.8米。规范要求机动车间横向净距离是0.6米，也就是说，一般情况下，车位宽度应该在2米5左右。但面对大约2米宽的车，半米的上下车空间显然是很紧张了，更何况有些车位本身还并不达标。

对此，清华大学建筑学院教授文国玮认为，有些车位该拓宽了。

文国玮：停车位近宽小于2.5米的，应该拓宽一些，有的地方是为了节省空间，小的话成本就低，加上停车不标准，就可能会两个车之间的间距特别小，开门都很困难。

紧凑车位在一些地库已是常态/来源网络

消费者对于更大车型的需求上升了，公共空间中对于大号车位的配比也得跟上。对此，中国社会科学院生态文明研究所研究员单菁菁给出建议。

单菁菁：如果要满足现在的这种市场趋势的话，实际上我们在车位设置上就要更加科学，要设置一定比例的大车型车位，同时大车型车位因为占据了更多公共空间，也可以适当的调节它的价格，让消费者可以有更多的选择。有些车油耗多，停车也贵，一些消费者可能就减少了这种需求，这样更符合我们现在的节能减排的需求。

乘联会秘书长崔东树指出，在车辆的生产和选购环节，车企和消费者也都不应该一味求“大”。

崔东树：更宽的车，停车、通过狭窄的空间都面临很大的问题。我们要建设一个低碳社会的话，车应该更加务实的去使用，咱们没有与之对应的一个财税标准，尤其是大车，一定要交税，也有利于交通的畅通，防止带来资源的损耗以及对环境的占用。

除了车位规划不合理

一些车主停车不规范

也是造成停车难的原因之一

您遇到过这样的停车难题吗？

您家小区车位够宽吗？