驾速速学车 学车日记 学车日记(下)

学车日记(下)

大家好,我是小时候。

(三)

科二就好玩多了,科一考完过了五天就开始练科二了,前后用了十一天,每天早上学三个小时。第一天从家到驾校,一共十多里的距离,我竟然迷路了。这天大雾弥漫,骑着电车走在田间水泥路上,一路上还看到正在浇地的农民,这应该是昨天就浇上了,晚上没有收,今天一大早就来浇地。上了大路还没有问题,一到城里雾更大了,走近路口才能看到红绿灯,手机也快没有电了,突然感到一阵心悸,走到路口看到有人才感觉心安,我赶紧导航,岂料驾校就在旁边。

驾校的人并不多,刚来没多久的两个学员正在等候,我一来教练就开始教学了,后来发现今天就我们三个学员,他们在等我。这两位学员已经练了好几天了,左右倒车入库、S弯、直角拐弯、半坡起步都已经学过了,现在准备继续练后三项,因为这三项是一条线。教练先教我开火起步,我换上教练之前让我准备的鞋底很薄的布鞋,开启了我的学车征程。

同时踩刹车,离合挂一挡,稍松离合,缓慢放完刹车,再轻抬离合使车行走,由于科目二不用踩油门,也不需要换挡,也不用倒挡,更不用灯光,教练就都没有教,我虽然心怀疑惑,但也不敢问啊,我只有明白一点:听教练的没错。为了防止学员误踩油门,教练还在油门下夹一个塑料瓶。

这次练习主要是找感觉,首先是脚上的感觉,刚开始要掌握踩离合的力度,一不小心放的多了车就窜了,我是很小心,宁可不走也不能窜了,其实大可不必,教练坐在副驾就是掌握刹车的,但小心点总没有错。其次是手上的感觉,手一定要放规范,三九点的位置,一开始没有听懂,就看教练怎么放自己就怎么放,直到后来再看教练教别人时才听懂。手脚一定要稳!

练了一会太累了,我就坐在车上看着他们练,一直思考刚学习的东西。最后,教练竟然叫我倒右库,说我上手快,没问题,可是我对车还一窍不通呢,唉,不管了,听教练的。调座位使自己舒适,根据座位调节前后镜,出库之后在合适的位置将方向盘向右打死(一圈半),走到合适的位置回半圈,车身水平再回一圈,倒库也是差不多,每个人都不一样,就不过多叙述了,反正就是激动,记住了各个点的位置。

接着倒右库一连练习三天,第二天继续练习,在车外看别人练,也坐在车里看,终于懂了许多。第三天已经比较熟练了,继续学习,坐在了副驾跟着别人练。到第四天,突然整不会了,因为之前都是按点练习,越练越好,但是今天点看错了,教练就开始纠错,问题就随之而生,在以后的日子里才将这些问题搞明白,就是点看错了可以微调。我突然想到:没有被发现问题的问题在没有被发现之前就不是问题,即问题来了就解决问题,问题没来就不要制造问题!

接下来一周就正常练习了,而且这一周竟然一直下小雨,真是天公不作美。时间很快就来到了考试这一天,前一天模拟了一次,没有过,意料之中,模拟就是为了熟悉考场的环境。紧张是一定的,不过我认为的适度的紧张却给教练带来了不安,真是不好意思了。考试有两次机会,八十分通过,我第一次上坡就扣了二十分,倒库的时候又看错了。第二次安检员让我休息一分钟,这次满分通过了。练车其实就是由简到繁,由难到易的过程,这一点在科目二已经体现出来了。

(四)

由于疫情的原因,考完科二过了将近一个月才开始学科三,科三就用了三天,确实很刺激。

第一天去驾校静止学习离合,刹车,油门以及换挡的相互配合,还有灯光的练习,真有一种跃跃欲试的感觉。然而真的上路了,一阵手忙脚乱,被教练无数次呵斥,踩离合换挡过慢,换完挡忘了丢离合,没有及时拐弯,点刹车太用力,手握方向盘不稳,没有注意到行人,不注意红绿灯等等。在教练无情的批评下,到第三天这些毛病基本消失了,但对教练来说毛病还是很大,因为任何一点小毛病都会导致致命的危机,路上无小事。

科三一共三条路线,路线二最难,路程远,红绿灯多,拐弯多,项目重复多;路线三适中;路线一最简单,就一个拐弯,一个红绿灯,该有的项目都有就是都只有一个。最后一天我就练了路线一,感觉非常好,我模拟了两次,路线二在前一天模拟过了,这天刚练完我就模拟了一下路线一,非常棒。

终于要考试了,坐在考场里很轻松。分批考试,第一批考员就有我,很好,我最怕等待,等待使人心焦,再轻松的人也会在等待中消磨殆尽吧。我遇到了特别好的监考官,由于我抽到了路线一,教练就先带我去考试,同车学员坐在车里等待,到了考场的起始点,监考官并没有让我先考,而是让后面的车先考,我不知道教练怎么想的,但对我来说,又想了两遍路线一的线路,正是胸有成竹,在我急促的眼神的催促下监考官终于让我考试了。

一路顺利,就是该停车的时候遇到一点小风波。一辆黑色轿车停在了我的前面,并没有熄火,知道我的到来并不离开,由于刚好在学校楼下,虽然已经过了校门口,但是我还不敢按喇叭,急得我差点就说话了,但一想到考试不能说话,及时憋住了。还没有听到靠边指令就提前换上一档,缓慢前行,等到距离前车合适的位置,我停车按了一声喇叭,这种情况即便在学校门口按喇叭也没啥事了吧,我这样想着,前车立马开走了。后来想到这次风波,我总感觉前面这辆车是故意停下的,毕竟路很宽,没必要斜插在我前面时刻准备离开的样子。考试很顺利,考完教练又把我送回等候室签字,刚好和我一起来的其中一个学员也考完了了,他考的是路线二,最难的也过了,不过他是走回来的,路程比我远,当得知我是被监考官送回来的,他就把他的监考官一顿说数落。教练一共带我们四个去参加考试,通过了三个,没有通过的学员考的也是线路一,两次都是路边停车没有停到位,非常遗憾。

总的来说,我简直就能代课了,但是操作起来总不如教练的意,可能是我太喜欢接教练的话了。教练讲话就是因为学员做错了,认真听,及时改就可以了,教练可没有心情听你说你为什么错,你怎么想的。总之多听,多做,少说话,教练不说话就没有问题,教练一说话就及时改正,行动上及时作出反应。

考完试后当天就预约了三天后的科目四,本来可以预约第二天的,但是和我一起考过的学员没有做完题,他很犹豫,然后我就劝他预约三天后的,我就跟他一起了。从三月四号报名到四月二十八号拿证,历时五十六天(前面写错了),简单!

—— END ——

学车日记(上)

老阿姨学车记

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